それでは今週もさっそく「おすすめSUVのおすすめグレード」に関する研究を進めてまいりましょう。今週のお題は、2007年から2013年まで販売されたトヨタのSUV「ヴァンガード」です。
「3列シート・7人乗りのSUV」という貴重な存在
ヴァンガードは「クルーガー」に代わって登場した中型SUVで、クルーガーがハリアーの姉妹車だったのに対し、ヴァンガードは同時代のRAV4とプラットフォームを共用しています。そしてRAV4より全長を長く採ったことで2列シート・5人乗りのほかに「3列シート・7人乗り」の仕様も用意されたのが特徴となります。
ボディサイズは全長4570mm×全幅1855mm×全高＝1690mmで、力強さと上質感を兼ね備えたというエクステリアは、なかなかワイド＆ローなプロポーション。フロントフェンダー上の死角確認用ミラーの代わりに、助手席側ドアミラーに補助確認装置が設置されたのもヴァンガードの特徴です。
搭載エンジンは当時のRAV4と同型の2.4L直4（170ps）に加え、当時のハリアーでも採用された3.5L V6（280ps）も用意。それぞれに組み合わされるトランスミッションはCVTと5速ATです。
初期モデルの駆動方式は4WDのみで、全グレードに電子制御のアクティブトルクコントロールを完備。これは、通常はFF状態で走行し、必要に応じて駆動力を後輪に配分するというものです。
安全装備としては運転席＆助手席エアバッグは当然として、前後席の横面をカバーする「カーテンシールドエアバッグ」も標準。衝突時に背中が沈み込むことで頸部の衝撃を緩和する「WILコンセプトシート」もフロントシートに採用されるなど、装備については「全般的にかなり充実していた」と言うことができます。
初期モデルのグレード展開は「240S」「350S」に、それぞれ5人乗り仕様と7人乗り仕様を用意。そのほかに本革＋アルカンターラ内装で、パワーシートやシートヒーターなどの上級装備を与えられた「Gパッケージ」も用意されていました。
2008年8月には一部改良で2.4L版にFFモデルが追加され、同時に全車の運転席・助手席にアクティブヘッドレストが標準装備されました。
販売好調だったが、2013年にカタログから消える
そして2010年2月にはマイナーチェンジを実施。このマイナーチェンジではフロントグリルとフロントバンパー、アルミホイールのデザインが改められるとともにた、メッキ加飾のサイドプロテクションモールとコンビネーションランプも採用されています。
インテリアではすべての2.4Lモデルに「パドルシフト」が与えられたほか、一部のグレードでシート表皮の素材が変更されるなど、全体的に車内の質感向上が図られました。さらには、カラードオーバーフェンダーや18インチホイールを備えた2.4Lの新グレード「240S“Sパッケージ”」が追加されたのもこのタイミングです。
しかし2013年11月には、ヴァンガードは惜しまれながらも販売終了となってしまいました。確かに当初の販売目標には届かない月が続いていたヴァンガードですが、それなり以上の台数はコンスタントに売れていましたので「健闘していた」と評することはできます。
しかしヴァンガードはフルモデルチェンジを受けることなく、3代目ハリアーに席を譲る形でカタログから消えていきました。
狙い目は2010年式付近の「240S」
以上のとおり新車はすでに廃番となっているトヨタ ヴァンガードですが、「手頃な予算で狙える3列・7人乗りSUV」という存在は貴重ですので、その中古車を狙ってみる価値は大いにあります。
現在、ヴァンガードの中古車流通量はまずまず豊富で、2019年4月末現在、カーセンサーnetには551台の中古車が掲載されています。
相場は約50万～約200万円とけっこう上下に幅広いのですが、中古車としてのお値打ち感が感じられる物件は「120万円前後」に集中しています。具体的には、おおむね下記のようなイメージの中古車が多数流通しているのです。
●2010年式トヨタ ヴァンガード 240S Sパッケージ
価格＝120万円／走行4.4万km／純正メモリーナビ／修復歴なし
上記はもちろん「イメージ」ですが、このようなイメージの240Sが豊富に流通していますので、「総額150万円以下の予算感で、3列シートのSUVに乗りたい」と考える人はぜひ注目してみてください。
280psの「350S」は残念ながら流通量少なめ
最高出力280psの3.5L V6エンジンを搭載する「350S」も、2.4Lの240Sとだいたい同じぐらいの相場で探すことは可能です。
しかしこちらは流通量がきわめて少ないため、現実的には「豊富に流通している240Sのなかから、自分の価値観と予算感に合う一台を吟味のうえ探し出す」というのが、トヨタ ヴァンガードの中古車を探すうえでの王道でしょう。中古車は、グレードよりも「程度」にこだわるほうが、結果としてシアワセになれる場合が多いからです。
多少なりともご参考になったならば幸いです。それではまた来週！
［ライター/伊達軍曹］
