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※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。

アウディ Q5の平均買取相場

平均買取価格 ¥935,056
平均走行距離 81,000km

アウディ Q5の買取相場一覧表

グレード年式買取相場価格
2.0TFSIクワトロ2017年式 ~ ¥2,715,100
2016年式 ~ ¥2,673,200
2015年式 ~ ¥2,303,600
2014年式 ~ ¥2,063,800
2013年式 ~ ¥1,954,900
2012年式 ~ ¥1,788,800
2011年式 ~ ¥1,147,500
2010年式 ~ ¥963,800
2009年式 ~ ¥818,600
2.0TFSIクワトロSラインコンペティションプラス2017年式 ~ ¥3,231,000
2016年式 ~ ¥3,060,500
2.0TFSIクワトロSラインパッケージ2017年式 ~ ¥3,061,600
2016年式 ~ ¥2,800,900
2015年式 ~ ¥2,368,500
2014年式 ~ ¥2,122,100
2013年式 ~ ¥2,013,200
2012年式 ~ ¥1,903,200
2011年式 ~ ¥1,270,700
2010年式 ~ ¥1,072,700
2009年式 ~ ¥914,300
2.0TFSIクワトロオフロードスタイリングパッケ2012年式 ~ ¥1,194,800
2011年式 ~ ¥1,165,100
2010年式 ~ ¥875,800
3.2FSIクワトロ2012年式 ~ ¥1,293,800
2011年式 ~ ¥1,280,600
2009年式 ~ ¥1,052,900
3.2FSIクワトロSラインパッケージ2012年式 ~ ¥1,406,000
2011年式 ~ ¥1,392,800
2009年式 ~ ¥1,150,800

あなたは愛車アウディ Q5の買取価格に満足していますか?

アウディQ5は2009年から販売されているミディアムサイズのSUVです。スタイルはオーバーハングを短くしスポーティーかつスタイリッシュ。質感の高いインテリアを備えアウディらしい上品な空間になっています。車高を高くとりロードクリアランスを確保するだけでなく、オーバーハングを短くすることによって前後重量配分を最適化しアプローチアングルを大きくとりやすいという安定走行やSUVに必要な要素を取り入れたパッケージ。駆動方式はアウディの代名詞クワトロ。前後重量配分に優れたパッケージとクワトロシステムで安定した走りを実現しているミディアムサイズSUVがアウディQ5です。

アウディ Q5の買取相場について

Q5は現在数百台ほどの中古車が出回っています。アウディ人気、SUV人気も相まって買取額が急激に下がってはいないようです。買取の傾向としてはおおむね年式の順番に並んでいます。走行距離が多い個体に関しては年式順に当てはまらないこともあります。Q5は2009年から販売され2017年にフルモデルチェンジしています。このフルモデルチェンジは買取額に大きな影響はありません。オプションやパッケージを多く取り揃えているQ5で人気なパッケージはS-lineパッケージ。次いで人気なのは豪華仕様。本革シート、サンルーフ、ラグジュアリーパッケージなどの装備が追加されていると買取額もアップしている傾向。ボディカラーはブラック、ホワイトが人気カラーのようです。

買取相場:約100万円~650万円以上(2018年11月現在)


アウディ Q5の買取や売却のポイント

2009年から日本でも販売が始まったアウディのミディアムサイズSUV Q5。アウディのフルサイズSUV Q7に続く2番目のSUVモデルとして投入されたQ5は全長4,630mm全幅1,900mm全高1,650mmのサイズ。車両重量は約1,900kg。このボディサイズでこのウエイトの車両を2.0Lターボエンジンで動かすというダウンサイジング思想を取り入れています。2.0Lターボエンジンは211PS/35.7kgmの動力を発揮。もうひとつ用意される3.2L自然吸気エンジンは270PS/35.7kgmを発揮。日常使いであればどちらのエンジンでも不足なく走ることができるスペックを持っています。駆動方式は四輪駆動のクワトロ。このクワトロも新開発されたクワトロシステムで基本トルク配分を40:60(前輪:後輪)に設定し、状況に応じてトルク配分を可変するシステム。タイヤが空転しやすい路面状況でも瞬時にトルク配分を行い安定した走行を実現。デザインではアウディのアイコン「シングルフレームグリル」を取り入れSUVモデルに共通する縦格子にすることで力強さとアウディSUVらしさを強調。滑らかに下がっていくルーフラインによりクーペライクなサイドビューとしながらも居住スペースはしっかりと確保され後席でも窮屈感なく座ることができます。ラゲッジルームも広く、リアシートを倒せばさらにラゲッジスペースを拡大できるユーティリティの高さを備えています。快適性、居住性、悪路走破性などを身につけ、アウディのエレガントなインテリアを持つQ5はヒットモデルとなり2012年にマイナーチェンジ。フェイスリフトを行い、より精悍な表情を手にいれ、2.0Lエンジンのパワーアップと3.0Lスーパーチャージャーに変更を行いました。2013年にはハイブリッドモデルを投入。2.0Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。2017年9月フルモデルチェンジ。サイズはほぼ初代と同等。シングルフレームグリル内は横基調へ変更。エンジンは2.0Lのみの展開で新世代クワトロシステム(四輪駆動の必要がないときには前輪のみを駆動させる新たなシステム)を搭載しデビュー。運転支援システムや予防安全システムを搭載、アウディの新たな象徴「マトリクスLED」の設定もされています。2017年11月には車線逸脱警報を標準装備すると共に新グレード「スポーツ」を設定。特別仕様車は2016年装備が充実した「Q5 S-line competition plus」を150台限定販売、2017年2代目デビューを記念した限定車「ファーストエディション」も250台限定販売、2018年ブラックパーツでコーディネートした「Q5 black edition」を250台限定販売しています。このように絶えず進化しているQ5のすべてを知っているSUVラボだからこそアウディQ5を高く評価することができるのです。

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(一般社団法人自動車購入協会)車売却消費者相談室
http://www.jpuc.or.jp/trouble/

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