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あなたは愛車BMW X1の買取価格に満足していますか?

BMW・X1は、ドイツの自動車メーカーBMWが製造・販売するコンパクトクロスオーバーSUVで、BMWにおいては独自に商標登録したSAV(Sports Activity Vehicle)と呼ばれるセグメントに属しています。2000年に登場したX5を皮切りに、X3、X6と続いたXシリーズ第4弾のモデルで、BMW 3シリーズとプラットフォームを共有する兄弟車でもあります。日本では2010年4月に初代X1の販売が開始。高い走行性能と取り回しのよいコンパクトサイズが歓迎され、一躍人気車種となりました。現行モデルは2015年にデビューした2代目で、先代に比べて運動性能や居住性、静粛性などが向上。その人気は衰えることなく多くのユーザーに支持されています。

BMW X1の買取相場について

昨今の都市向けSUVの大ブームはまだまだ続きそうな気配となっていますが、その火付け役のひとつとも考えられているBMW・Xシリーズ。X5のリリース以来、シリーズを通して人気の高い車種として知られています。中でもX1は最もコンパクトなサイズ且つ同ブランドにしては手頃な価格帯で、日本においても年齢や性別を問わず需要あるクルマとなっています。メーカー自身、X1開発の際には日本の立体駐車場に入る大きさを意識したとのこと。BMWならではの走りの良さに汎用性と利便性が加わったX1は現在の中古車市場においても一定の評価を得ており、年式や走行距離に応じての値下がりは避けられないため個体のコンディションにもよりますが、買取相場は比較的高値で推移しているといえます。

・買取相場 :約170万円〜380万円(2018年12月現在)


BMW X1の買取や売却のポイント

X1以前のXシリーズは全車4WD駆動という特徴がありましたが、コンパクト且つ他モデルよりも手の届きやすい価格帯であるX1には初のFR駆動が設定されていました。2010年に初代X1の販売が開始された当初のラインナップは、2L直列4気筒エンジンを搭載した後輪駆動モデル「sDrive18i」と3L直列6気筒エンジンを搭載した4WDモデルの「xDrive25i」の2種。トランスミッションは6速ATが組み合わされていました。翌年には2L直列4気筒ターボエンジンで4WD、8速ATが組み合わされた「xDrive20i」および同パワートレインながら出力の高い「xDrive28i」が追加され、あわせて「xDrive25i」はカタログ落ちとなっています。2012年のマイナーチェンジではターボエンジンを採用した新たなFRモデル「sDrive20i」も追加されました。それぞれに、上級装備の「xLine」、スポーティデザインの「Sport」、ダイナミックな走りとスタイリングを強調する「M Sport」といったカスタムグレードが用意されています。全長4,470×全幅1,800×全高1,545mmのボディは狭い道路や駐車場でも取り回しの良いサイズ感。しかしながら、コンパクトであっても、張り出したフェンダーなど力強い印象のエクステリアがSUVらしさを醸し出しています。高いアイポイントにより見切りも良く、使い勝手はXシリーズ随一といえるでしょう。2015年に登場した現行2代目では、FRベースのプラットフォームがFFベースへと大きく変化しました。あわせてエンジンも横置きから縦置きとなり、室内空間が広くなるなどスペース効率の改善に寄与しています。日本では1.5L直列3気筒ガソリンエンジンを搭載するFFモデル「sDrive18i」、2L直列4気筒ガソリンエンジンを搭載するオンデマンド式4WDモデル「xDrive20i」および「xDrive25i」の3種類をラインナップ。6速MTまたは8速ATが組み合わされています。追って2016年には2L直列4気筒ディーゼルを搭載するFFベース4WDモデルの「xDrive18d」が登場し、より優れた運動性能と維持費の安さから一気に売れ筋グレードとなりました。

それでは改めて、X1の買取や売却に関するポイントを下記に挙げていきます。

・ボディカラー:ブラック・ホワイト系は安定した人気あり
・モデル/グレード:xDrive25iおよびxDrive18dのxLineが高評価
・必須装備:カーナビ(できれば純正)
・その他:禁煙車、低走行、事故歴/修復歴/パネル交換/板金塗装なしであれば尚良し

BMWならではの”駆け抜ける歓び”が、日本の道路事情にも嬉しいコンパクトSUVで体感できる貴重なモデルともいえるX1は、まだまだこれからも人気車種であり続けるでしょう。ご売却を検討の際は、輸入車取扱いの知識と経験が豊富な弊社が適切な査定をさせていただきます。どうぞお気軽にご相談ください!

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コンパクトサイズながら長いエンジンフード、ショートオーバーハング、ロングホイールベースのプロポーションがBMWらしさを醸し出しているX1は、アクティブにもシックにも装えるお洒落なクルマとして若年層や女性ユーザーからも高く支持されているモデルです。2015年に2代目X1がデビューした当初は、ほとんど値引きされずとも好調な販売台数を記録していました。新車登録時の車検が切れるちょうど今、中古車市場には状態の良い2代目X1が多数流通し始めています。まだまだ人気が高いため一気に相場が下がることも考えにくいのは確かですが、個体数が増えれば査定額への影響は避けられません。また、この機会にあえて初代モデルを手軽に購入しようという動きも出ているでしょう。こうした状況下、ディーラー下取りや一括査定では期待する額よりも買い叩かれてしまう可能性があり、あまりお勧めではありません。グレードやさまざまな装備差から個体の良し悪しを判断し、人気の高さも考慮して査定できる輸入車専門店やSUV専門店等へ依頼することが大切です。また、車種を指定して取引店に声をかけているユーザーとのマッチングが叶えば、より高額の査定も狙えるのではないでしょうか。買い手の動向に詳しく、且つ個体の状態や市場評価を適切に査定できる販売店との取引が最善の結果に繋がるといえます。

BMWX1の車両情報

燃費

14.3~19.6km/L

排気量

1498~1998cc

新車時価格帯

417~627万円

最高出力

140ps/4600rpm~231ps/5000rpm

BMWX1のグレード一覧

燃費15.7km/L
排気量1498cc
新車時価格417万円
最大出力140ps/4600rpm
駆動方式FF
生産期間2018年01月~
燃費15.7km/L
排気量1498cc
新車時価格445万円
最大出力140ps/4600rpm
駆動方式FF
生産期間2018年01月~
燃費15.7km/L
排気量1498cc
新車時価格463万円
最大出力140ps/4600rpm
駆動方式FF
生産期間2018年01月~
燃費19.6km/L
排気量1995cc
新車時価格470万円
最大出力150ps/4000rpm
駆動方式4WD
生産期間2018年01月~
燃費19.6km/L
排気量1995cc
新車時価格495万円
最大出力150ps/4000rpm
駆動方式4WD
生産期間2018年01月~
燃費19.6km/L
排気量1995cc
新車時価格513万円
最大出力150ps/4000rpm
駆動方式4WD
生産期間2018年01月~
燃費14.6km/L
排気量1998cc
新車時価格495万円
最大出力192ps/5000rpm
駆動方式4WD
生産期間2018年01月~
燃費14.6km/L
排気量1998cc
新車時価格514万円
最大出力192ps/5000rpm
駆動方式4WD
生産期間2018年01月~
燃費14.6km/L
排気量1998cc
新車時価格533万円
最大出力192ps/5000rpm
駆動方式4WD
生産期間2018年01月~
燃費14.3km/L
排気量1998cc
新車時価格605万円
最大出力231ps/5000rpm
駆動方式4WD
生産期間2018年01月~
燃費14.3km/L
排気量1998cc
新車時価格627万円
最大出力231ps/5000rpm
駆動方式4WD
生産期間2018年01月~

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