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専門店だから各モデルの特徴セールスポイント熟知しております。そのため高価買取することが可能となりました。

なんと一般的な買取店との差額が50万円以上出たケースも!SUVを高く売りたいならSUVラボ買取!

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ホンダ CR-Vの買取相場一覧表

グレード年式買取相場価格
1.52018年式 ~ ¥2,456,000

※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません

あなたは愛車ホンダ CR-Vの買取価格に満足していますか?

ホンダCR-Vとは、ホンダがかつて日本で販売していたミドルサイズのSUVです。初代の登場は1995年。オデッセイに続くクリエイティブ・ムーバーシリーズの第2弾として登場し、悪路の走破性よりもオンロードの乗り心地や実用性を重視したクルマ作りで、シティ派のユーザーを中心に高い人気を得ました。その後、2001年に2代目、2006年に3代目、2011年に4代目と着実にモデルチェンジを重ねていましたが、2016年を最後に販売を中止。2018年6月現在、国内販売は行われていませんが、2018年夏に復活することが発表されています。

ホンダ CR-Vの買取相場について

ホンダCR-Vは販売期間が長く、買取額は製造年によってかなりの幅があります。程度についても、低走行車から過走行車まで多くの個体が市場に出回っており、流通数も400台前後と、ホンダのSUVの中でも安定した人気を誇る車種のひとつです。クルマの性格上、オフロードで酷使されたような個体は少なく、SUV専門店以外の一般的な中古車販売店やディーラーでも多く取り扱いされているのが特徴です。初代や2代目モデルについては、買取額がつかない可能性もありますが、2011年以降の4代目モデルについては、100万円以上の買取価格がつくこともあるようです。2018年の新型CR-Vの発表以降、中古車買取相場が動くことが予想されるので、CR-Vの売却を考えている方は早め早めに動いた方が良いかもしれません。

・買取相場 3万(初代)~140万円(4代目)(2018年7月現在)


ホンダ CR-Vの買取や売却のポイント

ホンダCR-Vは、1990年代半ばから日本のSUVの代表格として知られてきました。とはいえ、買取や売却時のポイントは他車種と大きく変わることはありません。要素別に詳しく見ていきましょう。

・ボディカラー:ブラック・ホワイト系は長年にわたり安定した人気を保持しています。掃除の手間が少ないという理由から、現在ではシルバーも一定の需要があります。
・グレード:生産された年数が長いため、グレード構成も多岐に渡っているホンダCR-V。細かいグレードの移り変わりについて熟知しているお店に相談することをおすすめします。高年式のレザーパッケージの人気が高いですが、そのグレードでなくてももちろん大丈夫。まずは弊社にご相談ください。
・必須装備:カーナビ(できれば純正)
・その他:本革シート、サンルーフ、禁煙車、低走行、事故歴/修復歴/パネル交換/板金塗装なしであれば高評価の対象になります。

日本での人気があまり振るわなくなってからも、北米では高い評価を受け続けていたホンダCR-V。初代から4代目まで受け継がれているコンセプトは「いつでも、どこでも、気軽に、気持ちよく」で、車体サイズの変化はあるものの、走りに関しては脈々と受け継がれてきました。ホンダ独自の低床・低重心パッケージにより、広々とした空間と高い走行性を両立し続けています。2018年夏には、日本では販売が見送られていた5代目CR-Vがついにデビューする予定です。先進安全機能Honda SENSING
を全車に標準装備。内訳は衝突軽減ブレーキ〈CMBS〉、歩行者事故低減ステアリング、渋滞追従機能付ACC〈アダプティブ・クルーズ・コントロール〉、LKAS〈車線維持支援システム〉、路外逸脱抑制機能、誤発進抑制機能、先行車発進お知らせ機能、標識認識機能、オートハイビームと、極めて充実した内容になっています。エンジンはCR-V初のハイブリッド仕様とガソリンエンジン仕様の二本立て。5人乗りと7人乗りの2種類が用意されます。新型5代目CR-Vの発表後、4代目までのCR-Vについては若干の相場の変動が予想されています。ホンダCR-Vの売却をお考えの方は、早めに動いた方がよいかもしれません。愛車のご売却の際には、SUVについて深い知識を持つ弊社に、ぜひ一度ご相談ください。

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冒頭でホンダCR-Vを「ミドルクラスのSUV」を紹介しましたが、実は車体サイズについては大きく変遷しています。初代モデルは現行ホンダ・ヴェゼルほどの大きさで、現代ではコンパクトと言ってよいサイズ感でしたが、2代目以降はラグジュアリー路線に舵を切ったことで、ボディは代を重ねるごとに大きくなっていきました。特に3代目以降はヨーロッパの高級SUVのような雰囲気をまとったエクステリアと、仕上げのよいインテリアで車格もワンランクアップ。ホンダならではのプレミアムSUVを求める層に人気を博しました。一方で、コンパクトで機能的な初代・2代目モデルも生産終了から時間が経っていますが、当時トヨタRAV4と人気を二分した人気車種だったので、現在でもそれなりの数が流通しています。製造から時間が経ったモデルでも、高年式のモデルでも、できるだけ高値で売却したい場合は、ディーラー下取りに出すよりも中古車買取専門店やSUV専門店での売却、一括査定を利用した方がよい結果を得られることが多いでしょう。

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