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※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。

ジープ グランドチェロキーの平均買取相場

平均買取価格 ¥1,071,930
平均走行距離 76,000km

ジープ グランドチェロキーの買取相場一覧表

グレード年式買取相場価格
65アニバーサリーエディション2008年式 ~ ¥443,900
2007年式 ~ ¥369,100
2006年式 ~ ¥303,100
70thアニバーサリーエディション2011年式 ~ ¥2,145,200
75thアニバーサリーエディション2017年式 ~ ¥3,826,100
2016年式 ~ ¥3,675,400
SRT82016年式 ~ ¥4,133,000
2015年式 ~ ¥3,715,000
2013年式 ~ ¥3,133,100
Sリミテッド2010年式 ~ ¥726,100
2009年式 ~ ¥597,400
2008年式 ~ ¥490,700
アルティテュード2019年式 ~ ¥4,360,700
2018年式 ~ ¥4,093,400
2017年式 ~ ¥3,876,700
2016年式 ~ ¥3,668,800
2015年式 ~ ¥3,469,700
2014年式 ~ ¥3,283,800
2013年式 ~ ¥2,295,900
2012年式 ~ ¥2,092,400
オーバーランド2013年式 ~ ¥2,473,000
2012年式 ~ ¥2,261,800
2011年式 ~ ¥2,063,800
オーバーランド5.7HEMI2008年式 ~ ¥697,500
2007年式 ~ ¥542,400
2006年式 ~ ¥415,900
オーバーランド5.7HEMIIリアDVDパッケ2008年式 ~ ¥843,800
2007年式 ~ ¥660,100
2006年式 ~ ¥509,400
オーバーランドサミット2013年式 ~ ¥2,204,600
2012年式 ~ ¥1,976,900
クロームエディション2016年式 ~ ¥2,636,900
サミット2019年式 ~ ¥4,898,600
2018年式 ~ ¥4,602,700
2017年式 ~ ¥4,578,500
スターリングエディション2019年式 ~ ¥4,472,900
2018年式 ~ ¥4,206,700
ラレード2016年式 ~ ¥2,621,500
2015年式 ~ ¥2,510,400
2013年式 ~ ¥2,349,800
2012年式 ~ ¥1,833,900
2011年式 ~ ¥1,688,700
2006年式 ~ ¥317,400
2005年式 ~ ¥263,500
ラレード4.72008年式 ~ ¥382,300
2007年式 ~ ¥316,300
2006年式 ~ ¥259,100
リミテッド2019年式 ~ ¥4,410,200
2018年式 ~ ¥4,141,800
2017年式 ~ ¥3,927,300
2016年式 ~ ¥3,712,800
2015年式 ~ ¥3,508,200
2014年式 ~ ¥3,323,400
2013年式 ~ ¥3,214,500
2012年式 ~ ¥2,242,000
2011年式 ~ ¥2,052,800
2006年式 ~ ¥383,400
2005年式 ~ ¥320,700
リミテッド4.72008年式 ~ ¥433,500
2007年式 ~ ¥401,000
2006年式 ~ ¥330,600
リミテッド4.7リアDVDパッケージ2008年式 ~ ¥435,700
2007年式 ~ ¥401,000
2006年式 ~ ¥332,800
リミテッド5.72006年式 ~ ¥476,400
2005年式 ~ ¥421,900

あなたは愛車ジープ グランドチェロキーの買取価格に満足していますか?

ジープ・グランドチェロキー (Jeep Grand Cherokee) は、クライスラーが手掛け、数多くのSUVラインアップを抱えるジープブランドで販売されるフラッグシップモデルのクロスオーバーSUVです。アメリカ車らしい無骨さと街中の走行にも耐える優雅さとを兼ね備えた見た目に加え、走行性能の良さから日本国内でも人気は高く、中古車の中でも人気のある車種です。SUVのカスタムベースとしても人気があり、特に車好きの人を多くファンに持つ車種でもあります。1993年に初代グランドチェロキーが登場し、現行4代目は2011年に販売開始され現在まで生産され続けているロングセラーモデルとなっています。

ジープ グランドチェロキーの買取相場について

中古車市場の流通数は300台前後といわれるグランドチェロキー。特に高値で取引されているのは、3代目以降に設定されたSRT8と呼ばれる最上級グレードで、6リッターオーバーの強力なV8エンジンを搭載しており、その圧倒的な動力性能が人々を惹きつけています。もちろんそれ以外のグレードが良くないわけではありません。クルマ自体が高い人気を誇っているため、古いものや走行距離が10万キロを超えているような個体でも、他の車種に比べて高い査定が出やすい傾向があります。初代モデルは1993年~(新車時価格:360万~540万円)で中古車物件は31万~40万円、2代目モデルは1999年~(新車時価格:375万~530万円)で中古車は29万~128万円、3代目モデルは2005年~(新車時価格:452万~749万円)で中古車は75万~357万円、4代目モデルは2011年~(新車時価格:398万~817万円)で中古車は166万~718万円で取引されるなど、販売価格、買取相場ともにかなり値段の開きがあります。

・買取相場 20万〜340万円(2018年6月現在)


ジープ グランドチェロキーの買取や売却のポイント

パワフルで高い走行性能をもつエンジンにしっかりとしたボディが乗り、操舵角がピタッと収まる正確なステアリングで操作性の良さも兼ね備えているため、市街地でも高速道路でも快適に乗りこなせるクロスオーバーSUV、グランドチェロキー。安全性にも重点を置いて開発されており、ステアリングの動きと連動して動くアダプティブバイキセノンヘッドライトや前方の車との車間距離を保つアダプティブクルーズコントロール、ドライバーに注意を喚起する車線逸脱警報プラスなど豊富な機能を搭載しています。完成度の高い人気車種でありながら、中古車市場での流通量はそれほど多くありません。したがって、買取相場は総じて高めの金額で安定しているのが現状です。10年落ちでも高額査定の可能性があり、また、他の車種であればほとんど価格がつかない20年落ちであっても買取の対象となる場合もあります。輸入モデルと国内モデルのどちらも流通していることから、右ハンドル、左ハンドルのどちらであるかということも査定に影響するポイント。日本では左ハンドルの方がどちらかというと希少なため、買取相場も若干高いようです。さらに初代発表から現在まで、その歴史の中で多くの限定車や特別仕様車も発表されてきました。

では、高額査定および買取のポイントはどのような点なのでしょうか。下記に挙げていきます。

・輸入/国内モデル:両方が流通していますが、左ハンドルの輸入モデルのほうが高い査定となる傾向があります。
・ボディカラー:全モデルおよびグレードで、ブラックが一番人気!その他はホワイトなどのモノトーン系に人気が集中しています。
・グレード:上級グレード「サミット」、最上級の別格スポーツモデル「SRT8」の2種が高値傾向
・推奨装備:純正カーナビ
・その他:禁煙車、低走行、事故歴/修復歴/パネル交換/板金塗装なしであれば尚良し

カスタムベースとしても人気のクルマであるため、自分好みにカスタムをして楽しんでいるオーナーも少なくないと思われます。カスタム車のご売却を検討している方は、内容次第で査定結果が上がる場合もありますので、パーツひとつひとつを適切に査定することのできる豊富な知識をもった輸入車専門店での査定をオススメします。その他どのようなモデル/グレードであっても、より満足のいく査定を実現させるために、ぜひ弊社にご相談ください。

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    買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。

(一般社団法人自動車購入協会)車売却消費者相談室
http://www.jpuc.or.jp/trouble/

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