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※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。

メルセデス・ベンツ GLCの平均買取相場

平均買取価格	￥2,581,659
平均走行距離	72,000km

メルセデス・ベンツ GLCの買取相場一覧表

グレード	年式	買取相場価格
GLC200	2018年式	～￥3,265,100
GLC200	2017年式	～￥3,212,300
GLC200ｽﾎﾟｰﾂ	2018年式	～￥3,585,200
GLC200ｽﾎﾟｰﾂ	2017年式	～￥3,531,300
GLC220d_4ﾏﾁｯｸ	2019年式	～￥3,794,200
	2018年式	～￥3,489,500
	2017年式	～￥3,288,200
GLC220d_4ﾏﾁｯｸｽﾎﾟｰﾂ	2019年式	～￥4,581,800
	2018年式	～￥4,217,700
	2017年式	～￥3,976,800
GLC250_4ﾏﾁｯｸ	2017年式	～￥3,374,000
GLC250_4ﾏﾁｯｸ	2016年式	～￥3,108,900
GLC250_4ﾏﾁｯｸｴﾃﾞｨｼｮﾝ1	2016年式	～￥4,346,400
GLC250_4ﾏﾁｯｸｽﾎﾟｰﾂ	2019年式	～￥4,075,800
	2018年式	～￥3,856,900
	2017年式	～￥3,666,600
	2016年式	～￥3,377,300

あなたは愛車メルセデス・ベンツ GLCの買取価格に満足していますか？

メルセデス・ベンツGLCはかつてGLKとして販売されていたSUVの後継車種にあたります。2015年からの車名整理によりSUVを示す「GL」とベースとなる「C class」を合わせた車名へ変更となりました。デビューは2016年。直線的なデザインから曲面を使った新世代メルセデスデザインアイコンを取り入れたミディアムサイズのSUVへと生まれ変わりました。力強いフロントマスクと高めの地上高、新デザインによりエレガントなスタイルを身にまとったクロスオーバーSUVがメルセデス・ベンツGLCです。

メルセデス・ベンツ GLCの買取相場について

GLCには「200」「250」「220d」「350e」といった多彩なバリエーションを展開しています。中でも台数が多く買取価格が良いのは「220d」クリーンディーゼルエンジン搭載モデル。次に台数が多く買取額が良いのは2L4気筒ガソリンターボエンジンを搭載した「250」。上位2種はいずれも「4MATIC」と呼ばれる四輪駆動モデルとなっています。後輪駆動の「200」は3番目に台数が多く、「350e」は台数が少なく中古車市場ではちらほらと見かける程度です。スポーティーなサスペンションと装備が充実している「sports」の方がノーマルグレードよりも買取額が良い傾向にあります。ボディカラーはホワイトブラックが高価買取されているようです。安全装備や快適装備は装着されていると加点になることがあるためオプション装備の違いで買取額に多少差が出ています。

買取相場:約400万円～600万円以上(2018年11月現在)

メルセデス・ベンツ GLCの買取や売却のポイント

大きすぎないサイズとメルセデス・ベンツの高級感、SUVらしい力強さと都会や市街地・郊外でもマッチするエレガントなスタイルを持ったミディアムサイズのクロスオーバーSUVとしてデビューしたメルセデス・ベンツGLC。全長1,670mm全幅1,890mm全高1,645mmのサイズで登場し2016年の発表時には「GLC250 4MATIC」のみのラインナップ。ベースの「GLC250 4MATIC」、装備やスポーティーなサスペンションを装着した「GLC250 4MATIC sports」、本革仕様の「GLC250 4MATIC sports(本革仕様)」の3グレード体制。メルセデス・ベンツ定番のデビュー時に設定される特別仕様車「GLC250 4MATIC Edition 1」も250台限定で販売。2016年中旬には2Lガソリンエンジンに電動モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデル「GLC350e 4MATIC sport」(左ハンドルのみ)をリリース。2017年には後輪駆動モデル「GLC200」「GLC200sports」、クリーンディーゼルモデル「GLC220d 4MATIC」「GLC220d 4MATIC sports」「GLC220d 4MATIC sports(本革仕様)」を追加。現在もこの「200」「250」「220d」「350e」のラインナップのまま販売が継続されています。中古車市場を見てみると「220d 4MATIC」シリーズの買取額が良いようです。特に「220d 4MATIC sports」が高価買取されている傾向にあります。その理由としては、SUVと四輪駆動の組み合わせは走破性や走行安定性には欠かすことのできないポイントであることと太いトルクと燃費の良さがメリットのクリーンディーゼルは車両重量が重たいSUVとの相性は抜群であるからです。まさにこれらを実現した扱いやすいミディアムサイズのSUVがGLCということです。メルセデス・ベンツでは「レザーエクスクルーシブパッケージ」などパッケージオプションをはじめ追加装備品オプションを多数用意しています。それらオプションによっても買取額は変化しますのでオプションなどの細かいところまで見落とさず評価することができるGLCのことを熟知したSUVラボへお任せください。今後メルセデス・ベンツの展開としては「GLC350e 4MATIC」から発展して「EQ(Electronic Intelligence)」を推し進めていく形態を発表。2018年には「GLC F-CELL」を公開。GLCをベースとした燃料電池車がGLC F-CELLです。メルセデス・ベンツの場合には単に燃料電池車にするだけでなくプラグインハイブリッドシステムを搭載した燃料電池車にしています。近い将来GLC F-CELLがラインナップに加わる日が来るかもしれないですね。

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