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※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。

三菱 アウトランダーの平均買取相場

平均買取価格 ¥468,126
平均走行距離 81,000km

三菱 アウトランダーの買取相場一覧表

グレード年式買取相場価格
20E2010年式 ~ ¥412,000
20G2019年式 ~ ¥2,224,400
2018年式 ~ ¥1,929,600
2017年式 ~ ¥1,751,400
2016年式 ~ ¥1,687,600
2015年式 ~ ¥1,638,100
2014年式 ~ ¥1,334,500
2013年式 ~ ¥1,150,800
2012年式 ~ ¥1,036,400
2011年式 ~ ¥500,600
2010年式 ~ ¥432,900
20Gセーフティパッケージ2018年式 ~ ¥1,822,900
2017年式 ~ ¥1,732,700
2016年式 ~ ¥1,667,800
2015年式 ~ ¥1,618,300
20Gナビパッケージ2018年式 ~ ¥2,030,800
2017年式 ~ ¥1,760,200
20M2012年式 ~ ¥529,200
2011年式 ~ ¥458,200
2010年式 ~ ¥354,800
20MS2010年式 ~ ¥402,100
24E2010年式 ~ ¥689,800
2009年式 ~ ¥568,800
24G2017年式 ~ ¥1,852,600
2016年式 ~ ¥1,705,200
2015年式 ~ ¥1,478,600
2014年式 ~ ¥1,275,100
2013年式 ~ ¥1,165,100
2012年式 ~ ¥1,095,800
2010年式 ~ ¥792,100
2009年式 ~ ¥663,400
2008年式 ~ ¥554,500
24Gセーフティパッケージ2017年式 ~ ¥1,837,200
2016年式 ~ ¥1,690,900
2015年式 ~ ¥1,467,600
2014年式 ~ ¥1,264,100
2013年式 ~ ¥1,157,400
2012年式 ~ ¥1,087,000
24Gナビパッケージ2017年式 ~ ¥1,921,900
2016年式 ~ ¥1,766,800
2015年式 ~ ¥1,541,300
2014年式 ~ ¥1,320,200
2013年式 ~ ¥1,210,200
2012年式 ~ ¥1,143,100
24MS2010年式 ~ ¥671,100
2009年式 ~ ¥561,100
2008年式 ~ ¥467,600
30G2009年式 ~ ¥798,700
2008年式 ~ ¥679,900
2007年式 ~ ¥574,300
30MS2009年式 ~ ¥760,200
2008年式 ~ ¥644,700
2007年式 ~ ¥545,700
4WD_20E2010年式 ~ ¥434,000
4WD_20G2012年式 ~ ¥666,700
2011年式 ~ ¥519,300
2010年式 ~ ¥448,300
4WD_20M2011年式 ~ ¥472,000
2010年式 ~ ¥408,700
4WD_20MS2010年式 ~ ¥450,500
4WD_24G2012年式 ~ ¥1,083,700
2011年式 ~ ¥885,700
2010年式 ~ ¥829,600
2009年式 ~ ¥607,300
2008年式 ~ ¥557,800
2007年式 ~ ¥455,500
4WD_24Gプレミアム2011年式 ~ ¥909,900
2010年式 ~ ¥898,900
2009年式 ~ ¥670,000
4WD_24M2010年式 ~ ¥549,000
2009年式 ~ ¥448,900
2008年式 ~ ¥415,300
2007年式 ~ ¥342,700
4WD_24MS2010年式 ~ ¥759,100
2009年式 ~ ¥634,800
2008年式 ~ ¥527,000
2007年式 ~ ¥437,900
4WD_E2010年式 ~ ¥505,000
4WD_G2012年式 ~ ¥945,100
2011年式 ~ ¥882,300
2010年式 ~ ¥742,600
2009年式 ~ ¥622,700
2008年式 ~ ¥520,400
2007年式 ~ ¥498,400
2006年式 ~ ¥412,600
2005年式 ~ ¥408,700
4WD_Gプレミアム2011年式 ~ ¥874,700
2010年式 ~ ¥822,900
2009年式 ~ ¥692,000
4WD_Gリミテッドエディション2007年式 ~ ¥552,300
2006年式 ~ ¥456,600
4WD_M2011年式 ~ ¥611,700
2010年式 ~ ¥657,900
2009年式 ~ ¥550,100
2008年式 ~ ¥456,600
2007年式 ~ ¥434,600
2006年式 ~ ¥406,500
2005年式 ~ ¥364,700
4WD_MS2010年式 ~ ¥783,300
2009年式 ~ ¥657,900
2008年式 ~ ¥551,200
2007年式 ~ ¥458,800
4WD_Mスタイルエディション2007年式 ~ ¥459,900
2006年式 ~ ¥428,500
4WDスポーツスタイルエディション2007年式 ~ ¥454,400
4WDナビコレクション20G2011年式 ~ ¥536,900
4WDナビコレクション24G2011年式 ~ ¥709,600
4WDナビコレクションG2011年式 ~ ¥733,800
4WDナビコレクションローデスト20G2011年式 ~ ¥619,400
4WDナビコレクションローデスト24G2011年式 ~ ¥896,600
4WDナビコレクションローデストG2011年式 ~ ¥821,900
4WDローデスト20G2012年式 ~ ¥824,000
2011年式 ~ ¥644,700
2010年式 ~ ¥497,300
4WDローデスト20MS2010年式 ~ ¥491,800
4WDローデスト24G2012年式 ~ ¥1,140,900
2011年式 ~ ¥950,600
2010年式 ~ ¥853,700
2009年式 ~ ¥748,100
2008年式 ~ ¥622,700
4WDローデストG2012年式 ~ ¥1,172,800
2011年式 ~ ¥979,200
2010年式 ~ ¥812,000
2009年式 ~ ¥769,000
2008年式 ~ ¥645,800
4WDローデストGリミテッドエディション2012年式 ~ ¥708,500
2011年式 ~ ¥552,300
2010年式 ~ ¥424,700
4WDローデストMS2010年式 ~ ¥634,800
E2010年式 ~ ¥476,400
G2012年式 ~ ¥825,100
2011年式 ~ ¥649,100
2010年式 ~ ¥861,400
2009年式 ~ ¥843,800
2008年式 ~ ¥720,600
2007年式 ~ ¥612,800
M2012年式 ~ ¥681,000
2011年式 ~ ¥532,500
2010年式 ~ ¥459,300
MS2010年式 ~ ¥733,800
2009年式 ~ ¥805,300
2008年式 ~ ¥686,500
2007年式 ~ ¥584,200
アクティブギア2017年式 ~ ¥1,989,000
ナビコレクション20G2011年式 ~ ¥425,800
ナビコレクションG2011年式 ~ ¥556,700
ローデスト20G2012年式 ~ ¥777,800
2011年式 ~ ¥609,500
2010年式 ~ ¥469,800
ローデスト20MS2010年式 ~ ¥518,200
ローデスト24G2010年式 ~ ¥699,700
2009年式 ~ ¥583,100
2008年式 ~ ¥486,300
ローデスト30G2009年式 ~ ¥798,700
2008年式 ~ ¥679,900
ローデストG2012年式 ~ ¥887,900
2011年式 ~ ¥780,000
2010年式 ~ ¥762,400
2009年式 ~ ¥843,800
2008年式 ~ ¥720,600
ローデストMS2010年式 ~ ¥667,800

あなたは愛車三菱 アウトランダーの買取価格に満足していますか?

三菱アウトランダーは2005年~2012年、2012年~現在に至るまで2代のモデル渡り生産されている車種で初代モデルは三菱自動車とダイムラー・クライスラーで共同開発したプラットフォームを使用しエアトレックの後継車種として開発されました。初代の初期モデルは直列4気筒2.4リッターMIVECエンジンにスポーツモード付きCVT、駆動方式は4輪駆動のみで5人乗りと7人乗りの2タイプが用意されていました。4輪の駆動配分は2WD、4WDオート、4WDロックを選択できます。2007年10月にはV型6気筒3.0リッターエンジンが追加。2008年8月には2WDのFFモデルを追加。2009年12月には直列4気筒2.0リッターモデルが追加されました。2012年12月に2代目モデルとなる現行モデルにフルモデルチェンジされました。2代目のシリーズ構成は直列4気筒2.0リッターがFWD、直列4気筒2.4リッターが4WD、変速機はどちらもCVTとなります。ボディサイズは先代とほぼ同じながらもボディ骨格部分に高張力鋼板を多用し、先代モデルよりも100~110kgの軽量化が図られています。ボディデザインも曲面デザインを採用し空力性能が向上し燃費向上に寄与している。また、アイドリングストップ機能も採用されています。安全性能面では前後左右、サイド&カーテンエアバッグ、運転席ニーバッグの7つのエアバッグを全車標準装備。エンジンの出力と4輪のブレーキを個別に制御するASCをすべてのグレードに搭載、2.4Lリッターモデルの「24G Safety Package」、「24G Navi Package」には先行車に追従する「レーダークルーズコントロールシステム」、追突による被害を軽減する「衝突被害軽減ブレーキシステム」走行レーンの逸脱を監視する「車線逸脱警報システム」が装備されています。2015年4月にはフロントマスクを中心としたエクステリアデザインの変更LEDヘッドランプ、LEDリアコンビネーションランプの採用、静粛性を高めるために吸音・遮音材や制振材等の追加、サスペンション支持部の剛性強化、リアショックアブソーバーのシリンダー大径化による操縦安定性の向上等大幅なマイナーチェンジが実施されています。2017年7月には特別仕様車としてアクティブギアが追加されました。

三菱 アウトランダーの買取相場について

初期モデルはデビューから既に13年ほど経過しており、市場に出回っている車両は10万km前後の走行をしているものが占めていますが、2.4L・4WD・7人乗りモデル、初代のみの搭載となった3.0Lモデルは人気が安定してあり、走行距離、年式等にあまり左右されず高値で安定しているといえます。また、初代モデルのみにあった特別仕様車のローデストと言うエアロパーツが装着されたモデルも市場での人気は高いと言えます。2012年~の2代目モデルに関しましては2代目前期モデルに関しては安全装備が充実している「24G Safety Package」、「24G Navi Package」が高値で取引されています。2012年式の初代と2代目で比較した場合は、2代目が生産初期の影響の為か初代より安く市場で取引されている場合も見受けられます。2代目に関していえば2015年4月マイナーチェンジ以降のモデルが高値で取引されています

買取相場:約12万円~約180万円

(※2018/6 時点)


三菱 アウトランダーの買取や売却のポイント

市場ではどの様な状態、カラー、グレード等を評価しているでしょうか

初代、2代目のモデル共に共通して人気のあるカラーはホワイト、シルバー、ブラック系が人気があり、装備品ではロックフォードフォズゲートプレミアムサウンドシステムを装備した車両といえます。次にモデル別の人気の傾向を説明していきます。

・初代は2.4L・4WD・7人乗りが人気

・サンルーフ、ルーフレールのオプションが装着されている車両

・2007/10~2009/9まで設定されていたV63.0リットル車両

・2010年7月以降のローデスト・4WD・7人乗りモデル

・2010年9月以降のCVT等の制御が改善され燃費が向上したモデル

では、現在の市場に出回っている主流の2代目の高査定対象ポイントを説明していきます。

・初期モデルは「e-Assist」が装備される「24G Safety Package」、「24G Navi Package」

・2015年6月にエクステリアを大幅にリニューアルした後期モデル、エクステリアのみならず車体の剛性アップや、操縦安定性の向上のためにリアショックアブソーバーの改良、新世代CVTの搭載など大幅な改良が加えられています。

後期型カラーの主流はやはり白、黒、グレー系統ですがレッドも人気のあるカラーと言えます。いかがでしたでしょうか、ご売却の参考になりましたでしょうか。ここまで読んで来られて、ご売却検討中の車両の条件が今まで説明した条件に当てはまらなくてもオプション装着の内容や、使用状態等によって思わぬ高査定になる場合もありますので、まずは気軽に査定を依頼して見る事をお勧めします。

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    SUV専門買取だから各モデルの特徴、セールスポイントを熟知しているから高く評価!

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    二重査定もなし!(契約後の再査定での減額、価格変更)

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    契約後の不当なキャンセル金請求もなし!

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    買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。

(一般社団法人自動車購入協会)車売却消費者相談室
http://www.jpuc.or.jp/trouble/

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