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専門店だから各モデルの特徴セールスポイント熟知しております。そのため高価買取することが可能となりました。

なんと一般的な買取店との差額が50万円以上出たケースも!SUVを高く売りたいならSUVラボ買取!

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あなたは愛車日産 ジュークの買取価格に満足していますか?

ジューク(JUKE)は日産自動車が製造・発売するコンパクトクロスオーバーSUVです。同社のコンパクトカーであるキューブのプラットフォームを利用し、クーペ調のデザインを取り入れつつも、フロントマスクは一度見たら忘れないほど大胆で存在感のあるデザインに仕上げられています。日本国内のみならず世界の市場をターゲットに開発され、2010年6月から販売を開始。個性的なデザインと優れた走行性能が評価され、日本でも世界でも好調な販売実績があります。2018年8月現在までの間で2度のマイナーチェンジは実施されていますがフルモデルチェンジは無く、初代ジュークが販売され続けています。

日産 ジュークの買取相場について

2010年の販売開始から8年あまりが経過し、中古車市場にもこなれた価格のジュークが増えてきています。そもそもベーシックなグレードの15RSは他メーカーのライバル車種と比較すれば安価で買いやすい新車価格がセールスポイントのひとつであり、したがって5年落ち以上の15RSは買取価格も相応に抑えられているのが現状です。しかしながら、4WDモデルの16GTをはじめとした上級グレードのモデルであり、且つ個体の状態が良ければ多少古めの個体でも買取相場はそれほど低くありません。2013年に発売を開始したスポーツグレードのNISMOは、市場の需要こそそれほど多くないものの、その性能と個性は評価が高く、高額買取の対象といえます。車種全体では買取相場が幅広く、年式・グレード・状態によって高くも低くもなるでしょう。

・買取相場 25~145万円(2018年8月現在)


日産 ジュークの買取や売却のポイント

ジュークのボディサイズは全長4,135mm×全幅1,765mm×全高1,565mmと、コンパクトセグメントSUVの中でもより小さめとなっており、小回りがきくため街中で取り回しやすいシティ派のクルマと言えます。直列4気筒1.5Lエンジンの他に、強力な直列4気筒1.6L直噴ターボエンジンと世界初のデュアルインジェクターの採用で、コンパクトながらもSUVらしい力強い走りを楽しむことができ、高速道路での走行性も悪くありません。また、ジュークのトップグレードとなるスポーティモデルのNISMO RSには専用の1.6L直噴ターボエンジンを搭載。これに8速マニュアルモード付エクストロニックCVTを組み合わせることで、ジュークのラインナップの頂点にふさわしい走りを実現しています。新車販売での売れ筋グレードは、シンプルな装備で手の届きやすい価格が魅力的なエントリーグレードの15RS(2015年まで販売)および15RXに人気が集まっており、また、ターボ4WDモデルの16GT FOURやNISMO RSにも、その走りを評価している一定数のファンが存在するようです。販売開始から現在までの間で、2014年に1度だけエクステリアデザインの変更が実施されています。フロントのVモーショングリルに立体感を持たせ、ブーメランシェイプのシグネチャーLEDポジションランプとシグネチャーLEDリアコンビネーションランプを採用し、ドアミラーもブーメラン型のサイドターンランプを組み込んで、よりジュークの個性が強調される新デザインとなりました。それと同時にボディーカラーが一部入れ替えされ、日本国内では初採用となる太陽光に当たると光るパールを配合した「サンライトイエローパール」と「アズライトブルーパール」、漆黒をイメージした「スーパーブラック」を追加しました。より斬新なデザインへと進化しているジュークは、他人と同じようなクルマに乗りたくない、コンパクトで個性的なSUVを好むこだわり派のユーザーに支えられ、人気を博しています。

では高額査定および買取の具体的なポイントを下記に挙げていきます。

・ボディカラー:ブラック・ホワイト系だけでなくイエローなど鮮やかなカラーも独特のデザインと相まって人気あり
・グレード:16GT FOURやNISMO RSといった上級グレードは高額買取の可能性あり。ベーシックな15RXは人気があるため個体の状態がよければ高めの査定額も期待できる
・必須装備:カーナビ(できれば純正)
・その他:禁煙車、低走行、事故歴/修復歴/パネル交換/板金塗装なしであれば尚良し

これまでにないコンパクトカーの新しいスタイルともいえる大胆なデザインで存在感を発揮しているジューク。ご売却を検討の際は、細かなカスタマイズも丁寧に査定させていただきますので、SUV取り扱いの豊富な知識と経験をもつ弊社へぜひご相談ください。

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日産 ジュークを
一括査定やディーラー下取りに依頼する前に

トヨタ・C-HRや、ホンダ・ヴェゼル、マツダ・CX-3など強力なライバルがひしめきあうコンパクトクロスオーバーSUVの中で、ジューク最大の魅力といえば、大胆で斬新なエクステリアをはじめとしたそのデザイン性の高さにあるでしょう。独特の形状のヘッドライトはラリーカーの大型フォグランプをイメージしており、また、リアドアノブをCピラーに配置して2ドアクーペ風に見せるなど、外観のスポーティーさを強調する工夫が随所に施されています。街中でも、大きく張り出したフェンダーなどが作りだすシルエットは抜群の存在感を発揮。内外装ともに日産デザインヨーロッパと日産グローバルデザイン本部の共作によるもので、全90通りの組み合わせから自分だけのジュークをカスタマイズ出来るスペシャルパッケージ「パーソナライゼーション」を用意するなど個性的であることを追求する姿勢は他のSUVよりも抜き出ています。しかし査定や下取りを受けるとなるとそのカスタマイズが高く評価されるかどうかは取引店の査定眼にかかっていると言えます。ディーラー下取りでは平均もしくはやや低めの査定額に落ち着いてしまう可能性があるでしょう。細かなスペックを適切に評価できる販売店と取引すれば、独創的なカスタマイズであっても納得のいく査定を受けられるのではないでしょうか。

日産ジュークの車両情報

燃費

12.6~18km/L

排気量

1498~1618cc

新車時価格帯

173.8~346.9万円

最高出力

114ps/6000rpm~214ps/6000rpm

日産ジュークのグレード一覧

燃費18km/L
排気量1498cc
新車時価格173.8万円
最大出力114ps/6000rpm
駆動方式FF
生産期間2015年11月~
燃費18km/L
排気量1498cc
新車時価格197.5万円
最大出力114ps/6000rpm
駆動方式FF
生産期間2015年11月~
燃費18km/L
排気量1498cc
新車時価格220.4万円
最大出力114ps/6000rpm
駆動方式FF
生産期間2015年11月~
燃費18km/L
排気量1498cc
新車時価格227.4万円
最大出力114ps/6000rpm
駆動方式FF
生産期間2015年11月~
燃費14.2km/L
排気量1618cc
新車時価格242.7万円
最大出力190ps/5600rpm
駆動方式FF
生産期間2015年11月~
燃費14.2km/L
排気量1618cc
新車時価格249.7万円
最大出力190ps/5600rpm
駆動方式FF
生産期間2015年11月~
燃費14.2km/L
排気量1618cc
新車時価格252.8万円
最大出力190ps/5600rpm
駆動方式FF
生産期間2015年11月~
燃費13.4km/L
排気量1618cc
新車時価格270万円
最大出力190ps/5600rpm
駆動方式4WD
生産期間2015年11月~
燃費13.4km/L
排気量1618cc
新車時価格277万円
最大出力190ps/5600rpm
駆動方式4WD
生産期間2015年11月~
燃費13.4km/L
排気量1618cc
新車時価格280.2万円
最大出力190ps/5600rpm
駆動方式4WD
生産期間2015年11月~
燃費13.4km/L
排気量1618cc
新車時価格297.1万円
最大出力190ps/5600rpm
駆動方式4WD
生産期間2015年11月~
燃費12.6km/L
排気量1618cc
新車時価格346.9万円
最大出力214ps/6000rpm
駆動方式4WD
生産期間2015年11月~
燃費18km/L
排気量1498cc
新車時価格202.1万円
最大出力114ps/6000rpm
駆動方式FF
生産期間2015年11月~
燃費18km/L
排気量1498cc
新車時価格209.1万円
最大出力114ps/6000rpm
駆動方式FF
生産期間2015年11月~
燃費18km/L
排気量1498cc
新車時価格213.1万円
最大出力114ps/6000rpm
駆動方式FF
生産期間2015年11月~
燃費18km/L
排気量1498cc
新車時価格247.1万円
最大出力114ps/6000rpm
駆動方式FF
生産期間2016年01月~2016年10月

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