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トヨタ メガクルーザーを専門で高価買取

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あなたは愛車トヨタ メガクルーザーの買取価格に満足していますか?

メガクルーザー(MEGA CRUISER)は、トヨタ自動車による陸上自衛隊向け高機動車が民生用モデルとして製造・販売されていた超ヘビー級のSUVです。災害時の人命救助などを目的に作られているため、有事の際の悪路走行では右に出るものが無いほどの性能をもっています。民生化の経緯やクルマの性能およびエクステリアに共通部分が多くみられるため「和製ハマー」とも呼ばれていました。民間向けの販売は1996年から2001年までで終了しており、それ以降は警察や自衛隊、JAFなどの機関に対しての受注生産のみとなっているため民間での流通数は非常に限られています。知る人ぞ知る、究極のオフローダーといえるでしょう。

トヨタ メガクルーザーの買取相場について

新車販売時のメガクルーザーの価格は初期モデルで962万円、1999年にエンジンを変更してからは980万円で、実際に購入するとなれば諸経費込みで1,000万円オーバーにもなる、高級スポーツカー並みの価格帯でした。それに加えてあまりにも特殊な性能と巨大なボディであったため、約5年間の販売期間中に製造された民生車は約130台ほどに留まっています。極端といえるほどの希少性と特殊感に惹かれるユーザーやミリタリーマニアから今なお熱烈に支持されており、手放す所有者が少ないことも相まって中古車市場にその姿を現すことは滅多にありません。稀に中古車が出されることもありますが、その際はやはり非常に高い価格がつけられます。したがって、明確な買取相場が存在しないほどの希少車ではありますが、現在の買取価格も高額であることが期待できるでしょう。

・買取相場 600万円~690万円(推定・2018年9月現在)


トヨタ メガクルーザーの買取や売却のポイント

メガクルーザーには4.1L直列4気筒ディーゼルターボエンジンが搭載されており、1996年の販売開始時に15B-FT型が、1999年5月から15B-FTE型が採用されています。ガソリン車では出せないパワーを得られ、且つ燃料費を安く抑えられる点からディーゼルが選ばれました。駆動方式はダブルウィッシュボーン式独立懸架サスペンションとセンターデフを持つフルタイム4WDを採用。大型オフローダーのトランスミッションといえば5MTが連想されがちですが、メガクルーザーのトランスミッションは4ATのみで、これは崖崩れやがれきの中を走行する際にハンドルをしっかりと両手で握れるようにする必要があるためです。また、前述したような巨大ボディであっても最小回転半径5.6mを実現するため、逆位相方式の4WS(四輪操舵)が採用されています。冠水した地域でも走れるように最低地上高は420mmで、ハブ内にギヤ機構を持つハブリダクションによってこの高さを確保できるシステムとなっています。ハブリダクションギアでも減速されるため、通常のSUV車とは比べものにならないほど急勾配での走行に長けており、急な上り勾配でもクリープ現象で前進することが可能です。トルク感応型LSD(トルセンデフ)、マニュアル・デファレンシャルロック、スペアタイヤ交換時にタイヤを上下させる電動ウインチも装備。さらに車内からリアタイヤの空気圧を調整できる空気圧調整装置をオプションで備えており、まるで戦車にも匹敵するような、最強の四駆と呼ぶにふさわしい走行性能を実現しています。主目的である救助活動において少ない給油回数で走れるように108Lの大きな燃料タンクを採用しており、1Lあたり6kmという燃費性能ではあるものの、満タンにすれば1度の給油で600km以上連続して走ることが可能です。乗車定員は6名で、地上高が高いためグリップに捕まりながらの乗降となり、後席には高機動車と同じ格納式の乗降ステップが備わっています。

これほど与えられた役割に特化したクルマを市販していたことがもはや驚きともいえるのではないでしょうか。メガクルーザーに関しては、モデルを通してたった130台程度の流通台数であったこと、複数のグレードやマイナーチェンジが存在しないこと、個性と呼べる範囲を超えるほど特徴的な車種であることなどを考慮すると、具体的な買取のポイント等を挙げることはあまり意味を成さないと思われます。売却を検討する際には、まず信頼できる取引店に相談してみるのが先決でしょう。マニアックなSUVの取扱にも精通している弊社であれば、より良いお手伝いが出来ると自負しております。ぜひお気軽にご相談ください!

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メガクルーザーはそもそも人命救助などを目的として開発されたクルマで、例えば災害時に孤立した集落への物資輸送や、取り残されている人を救助し避難所まで運ぶといった役目を果たすため、全長5,090mm、全幅2,170mm、全高2,075mmと迫力満点の巨大なボディサイズになっています。内装も至ってシンプルで、装備を最小限に留め不必要な装飾は一切ありません。キャンプなどアウトドアアクティビティを好むユーザーは、この広い室内空間にカスタムパーツを活用してベッドや収納を設置するなどのアレンジを楽しむことも出来るでしょう。高価で特殊なクルマではありますが、入手困難な状況だからこそ欲しいと思うファンが多数存在しているのも確実です。こうした車両は一括査定やディーラー下取りの評価より、マニアックなクルマにも精通した買取専門店等による査定のほうが圧倒的に高い評価がつきます。現在も公的機関などに向けては製造が続けられているためパーツ類が比較的手に入りやすく、また、ボディもエンジンまわりも頑丈さを重視して作られていることから、多少の古さや走行距離ではそれほど査定に影響はないでしょう。メガクルーザーの査定を受ける際には、各装備の状態やメンテナンス記録から程度の良し悪しを判断し、プレミア価値も考慮して判断できる取引店を選ぶことが大切です。

トヨタメガクルーザーの車両情報

燃費

-km/L

排気量

4104cc

新車時価格帯

980万円

最高出力

170ps/3000rpm

トヨタメガクルーザーのグレード一覧

燃費-km/L
排気量4104cc
新車時価格980万円
最大出力170ps/3000rpm
駆動方式4WD
生産期間1999年05月~2001年08月

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