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ボルボ XC60の買取相場一覧表

グレード年式買取相場価格
D42018年式¥6,355,500 ~ ¥6,878,000
2017年式¥3,306,000 ~ ¥4,731,000
2016年式¥2,716,050 ~ ¥3,608,100
2015年式¥2,356,000 ~ ¥3,971,000
T52018年式¥5,033,100 ~ ¥5,966,000
2017年式¥3,781,000 ~ ¥7,115,500
2016年式¥2,546,000 ~ ¥3,116,000
2015年式¥2,259,100 ~ ¥3,990,000
2014年式¥1,984,550 ~ ¥3,092,250
2013年式¥928,140 ~ ¥2,956,470
2012年式¥911,400 ~ ¥1,971,600
2011年式¥1,001,610 ~ ¥1,655,400
2010年式¥734,700 ~ ¥1,562,400
T62018年式¥5,966,000 ~ ¥6,355,500
2017年式 ~ ¥4,636,000
2016年式¥3,211,000 ~ ¥3,505,500
2015年式¥3,021,000 ~ ¥3,220,500
2014年式¥2,166,000 ~ ¥3,208,150
2013年式¥1,838,610 ~ ¥2,780,700
2012年式 ~ ¥1,838,610
2011年式¥1,088,100 ~ ¥1,766,070
2010年式¥835,140 ~ ¥1,757,700
2009年式¥837,000 ~ ¥1,521,000
T82017年式 ~ ¥7,866,000

あなたは愛車ボルボ XC60の買取価格に満足していますか?

スウェーデンのボルボ・カー・コーポレーション、通称ボルボ・カーズが製造・販売するXC60は、2008年秋に欧州にて発売され、2009年に日本へ上陸したミドルクラスのSUVです。2009年末までに世界中で約62,000台を販売し、同社の2009年度ベストセラーモデルとなりました。その後マイナーモデルチェンジやフェイスリフトなどを重ねながら着実にファンを増やし、2017年にフルモデルチェンジを実施。初代モデルからは9年ぶりのフルモデルチェンジとなった2代目XC60はさらに高い評価を獲得し、強力なライバル車が多数存在するミドルSUVセグメントにおいて、今日に至るまで世界中で大成功をおさめています。

ボルボ XC60の買取相場について

2017年に登場した2代目XC60は、ユーロNCAP2017テストインクラスセーフティーアワード、英国カーテクノロジーブランド、英国セイフティテクノロジー、日本カーオブザイヤー、北米SUVオブザイヤー、英国カーオブザイヤー、ワールドカーオブザイヤーといった栄誉あるアワードにて次々に受賞を果たし、大きく話題になりました。この華々しい受賞歴をはじめ、クルマの完成度の高さや使用年数の浅さが影響し、2代目の買取額に関しては非常に高い傾向があるといえます。初代もまた完成度の高いクルマとして評価されており、発売開始から10年が経過しているものの一定の人気を獲得しています。とくに2014年のフェイスリフト後の個体などは買い手がつきやすい傾向があるようです。車種全体の買取相場をまとめると、幅広い価格帯となるのが現状です。

・買取相場 40万~520万円(2018年6月現在)


ボルボ XC60の買取や売却のポイント

初代XC60は全長4,625mm、全幅1,890mm、全高1,715mmと、このセグメントの中では比較的コンパクトなボディサイズ。日本では、まず始めに3.0L直列6気筒ターボエンジンと電子制御式AWDを組み合わせた「T6 SE AWD」が発売され、その後3.2L直列6気筒ターボや2.0L直列5気筒ディーゼルターボなどを追加し、ディーゼル5種およびガソリン2種をラインナップ。さらに、2.0L直列4気筒GTDi直噴ターボでFFの「T5 SE」や、内外装や足回りをスポーティに仕上げた「XC60 T6 R?DESIGN」、上質な装備を充実させた「XC60 D4 クラシック」および「XC60 T5 AWD クラシック」が加わりました。2代目XC60は全長4,690mm、全幅1,900mm、全高1,667mmとなり、初代に比べ居住空間を広くとりつつ車体重量が30kg軽くなったことで、より居心地よく高効率な運転が可能になりました。パワートレインは全モデルで2.0L直列4気筒エンジンの「Drive-E」を搭載し、ターボを備えた「T5」、ターボとスーパーチャージャーをもつ「T6」、ターボ・スーパーチャージャーに電動モーターを加えた「T8」と、3タイプのガソリンエンジンおよびプラグインハイブリッドをラインナップ。これにクリーンディーゼルターボ「D4」をあわせ、4種のパワーソースが用意されています。そしてそれぞれに、高級モデル「インスクリプション」、スポーティグレード「R?DESIGN」、ベーシックグレード「モーメンタム」の3グレードが存在します。これほど幅広い選択肢のあるクルマで高額査定を目指すなら、どのようなポイントに留意すればよいのでしょうか。

・ボディカラー:ブラック・ホワイト系は安定して人気あり
・グレード:2代目XC60の中でも高燃費且つラグジュアリー感ある「T8 インスクリプション」は高額査定の可能性も高い。ボルボ最後のディーゼルモデルともいわれる「D4」もディーゼル車ファンの買い手がつきやすいため有利
・必須装備:カーナビ(できれば純正)
・その他:パノラマサンルーフ付き、禁煙車、低走行、事故歴/修復歴/パネル交換/板金塗装なしであれば尚良し

北欧ならではのセンスが凝縮した2代目XC60のインテリアは、スウェーデンの高級ガラスメーカー「オレフェス」製のクリスタルを纏うシフトレバーや流木をモチーフにした「ドリフトウッドパネル」などが目を惹く、個性的で上質な雰囲気。ボルボが得意とする安全技術についても、世界最高レベルと言って過言ではない「インテリセーフ」が全グレードに標準装備されています。質の高いSUVを次々と発表し、ここ数年とくに好評価を獲得しているボルボ。同社を代表するクルマとも言えるXC60のご売却にあたっては、SUV取り扱いの豊富な知識と経験をもつ弊社へぜひご相談ください。

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ボルボ XC60を
一括査定やディーラー下取りに依頼する前に

日本では2009年から発売されている初代XC60は、2011年のマイナーモデルチェンジや2014年のフェイスリフト、2010年および2016年に上質な装備のモデルがラインナップに追加されたことなど、年式により細かな仕様の違いが存在します。古い個体であれば10年落ちにもなりますが、状態やオプション等によっては他車種の同年式に比べて高めに査定されることもあるでしょう。そのため初代XC60の査定についてはとくに注意が必要で、輸入車やSUVに関する知識および経験が豊富な買取専門店等に依頼することが最善の結果に繋がると考えられます。対して2代目XC60は現在非常に人気が高く、2017年に登場したばかりの若いクルマであることから、どのような方法でも高額査定になると予想されるため、一括査定で価格を比較してみるのも検討の一助になるかと思われます。しかしながら、より価値の高い中古SUVを求める客層がメインのSUV専門店であれば、最も良い査定結果を得られる可能性が高いのも確かです。初代でも2代目でもディーラー下取りでは買い叩かれる傾向があり、あまりおすすめではありません。すべてのモデルにおいて、心から満足のいく査定結果を得るためには、細かな個体差を適切に評価できる査定眼をもつ販売店と取引することが大切です。

ボルボXC60の車両情報

燃費

15.7km/L

排気量

1968cc

新車時価格帯

599~884万円

最高出力

190ps/4250rpm~320ps/5700rpm

ボルボXC60のグレード一覧

燃費-km/L
排気量1968cc
新車時価格599万円
最大出力190ps/4250rpm
駆動方式4WD
生産期間2017年10月~
燃費-km/L
排気量1968cc
新車時価格649万円
最大出力190ps/4250rpm
駆動方式4WD
生産期間2017年10月~
燃費-km/L
排気量1968cc
新車時価格679万円
最大出力190ps/4250rpm
駆動方式4WD
生産期間2017年10月~
燃費12.6km/L
排気量1968cc
新車時価格599万円
最大出力254ps/5500rpm
駆動方式4WD
生産期間2017年10月~
燃費12.6km/L
排気量1968cc
新車時価格679万円
最大出力254ps/5500rpm
駆動方式4WD
生産期間2017年10月~
燃費-km/L
排気量1968cc
新車時価格724万円
最大出力320ps/5700rpm
駆動方式4WD
生産期間2017年10月~
燃費15.7km/L
排気量1968cc
新車時価格884万円
最大出力318ps/6000rpm
駆動方式4WD
生産期間2017年10月~

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